लगभग 10 वर्षको विकास पछि, नयाँ ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनहरूले केही प्राविधिक भण्डारहरू गठन गरेका छन्। विद्युतीय सवारी साधनको पार्टपुर्जा र कम्पोनेन्टको डिजाइनमा धेरै ज्ञान छ, जसमध्ये डिजाइनको होप्रिचार्ज प्रतिरोधकप्रि-चार्जिङ सर्किटमा धेरै सर्तहरू र काम गर्ने अवस्थाहरू विचार गर्न आवश्यक छ। प्रिचार्ज रेसिस्टरको छनोटले गाडीको प्रि-चार्जिङ समयको गति, प्रिचार्ज रेसिस्टरले ओगटेको ठाउँको आकार, गाडीको उच्च भोल्टेज सुरक्षा, विश्वसनीयता र स्थिरता निर्धारण गर्छ।
प्रिचार्ज प्रतिरोधकएक प्रतिरोधक हो जसले गाडीको उच्च-भोल्टेज पावर-अपको प्रारम्भिक चरणमा क्यापेसिटरलाई बिस्तारै चार्ज गर्दछ, यदि त्यहाँ प्रि-चार्ज प्रतिरोधक छैन भने, क्यापेसिटर तोड्नको लागि चार्जिङ करेन्ट धेरै ठूलो हुनेछ। उच्च-भोल्टेज पावर सिधै क्यापेसिटरमा थपियो, तात्कालिक सर्ट-सर्किटको बराबर, अत्यधिक सर्ट-सर्किट वर्तमानले उच्च-भोल्टेज विद्युतीय घटकहरूलाई क्षति पुर्याउँछ। त्यसकारण, सर्किट डिजाइन गर्दा, सर्किटको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न प्रिचार्ज रेसिस्टरलाई ध्यानमा राख्नुपर्छ।
विद्युतीय सवारीको हाई भोल्टेज सर्किटमा दुईवटा ठाउँ हुन्छन् जहाँप्रिचार्ज प्रतिरोधकप्रयोग गरिन्छ, अर्थात् मोटर कन्ट्रोलर प्रिचार्ज सर्किट र उच्च भोल्टेज सहायक पूर्व-चार्जिङ सर्किट। मोटर कन्ट्रोलर (इन्भर्टर सर्किट) मा ठूलो क्यापेसिटर हुन्छ, जसलाई क्यापेसिटर चार्जिङ करन्ट नियन्त्रण गर्न पूर्व-चार्ज गर्न आवश्यक हुन्छ। हाई-भोल्टेज सामानहरूमा सामान्यतया DCDC (DC कन्भर्टर), OBC (अन-बोर्ड चार्जर), PDU (हाइ-भोल्टेज वितरण बक्स), इन्धन पम्प, पानी पम्प, AC (वातानुकूलित कम्प्रेसर) र अन्य भागहरू पनि हुन्छन्। पार्ट्स भित्र ठूलो क्षमता, त्यसैले तिनीहरूलाई पूर्व चार्ज गर्न आवश्यक छ।
